I. Principio funcional básico
El granallado de acero-de alta velocidad (80-120 m/s) logra:
Limpieza de la superficie: Cumple con SA2.5 (ISO 8501-1)
Control de rugosidad: crea una profundidad de textura de 0,3 a 1,5 mm (coeficiente de fricción del péndulo BPN mayor o igual a 65)
Dos y cuatro escenarios de aplicación típicos
Tratamiento previo-para la superposición
Fuerza de unión mejorada: Desarrolla una fuerza de unión del sello de lechada mayor o igual a 0,8 MPa (JTGE20-2011)
Durabilidad mejorada: Extiende la vida útil del pavimento entre un 30% y un 50%
Rendimiento antideslizante-optimizado
Tratamiento especial de sección de carretera: apunta a curvas cerradas con un radio de<300m
Coeficiente de fricción mejorado: aumenta el BPN húmedo en más del 40 %
Tratamiento de inundaciones de petróleo
Oil Film Removal Rate: >95% (Espesor 0,5-2 mm)
Restauración antideslizante: restaura los valores del péndulo al requisito reglamentario de 45 BPN o más.
Eliminación de marcas viales
Eficiencia de eliminación: 200-300 m2/h (señalización vial termoplástica)
Residuo de superficie:<5% (Visual Inspection)
